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최근 의회소식
- 2026-10-12 제300회 김제시의회 임시회 회의록 공개 시점 제300회 김제시의회 임시회 회의록 공개 시점 관련하여 안내드립니다. 금번 제300회 김제시의회 임시회 회기는 2026. 10. 13일부터 10. 27일까지 (15일간)입니다. 임시회의록은 회의록 원고의 작성이 완료되는 대로 의회 누리집에 게재하며, 회의록은 회기가 끝난 날부터 30일 이내에 의회 누리집에 게재함으로써 공개함을 알려드립니다.
- 2026-09-18 2026년 제1회 김제시의회 임기제공무원(운전요원) 최종합격자 및 채용후보자 등록요령 공고 2026년 제1회 김제시의회 임기제공무원(운전요원) 최종합격자 및 채용후보자 등록요령을 다음과 같이 공고합니다. 2026년 9월 18일 김제시의회인사위원회위원장
- 2026-09-07 2026년 제1회 김제시의회 임기제공무원(운전요원) 채용시험 서류전형 합격자 및 면접시험 시행 공고 2026년 제1회 김제시의회 임기제공무원(운전요원) 채용시험 서류전형 합격자 발표 및 면접시험 시행계획을 다음과 같이 공고합니다. 2026년 9월 7일 김제시의회인사위원회위원장
- 2026-11-11 김제시의회 ai활용 스마트 의정업무 역량 강화 교육 김제시의회, AI활용 스마트 의정업무 역량 강화 교육 실시 - 임시회 및 정례회 앞두고 인공지능(AI) 기술 의정활동 접목 ‘집중 강화 김제시의회(의장 이정자)는 10일 의회 1층 본회의장에서 의원 및 사무국 직원을 대상으로 ‘생성형 AI 이해 및 스마트 의정업무 실무 교육’을 실시하였다. 이번 교육은 최근 공공 부문의 AI 전환 흐름에 발맞춰, 행정사무감사, 예·결산 심사, 조례 제·개정 등 핵심 의정활동에 생성형 AI를 적극적이고 실효성 있게 활용할 수 있도록 지원하기 위해 마련됐다. 이날 강사로 초빙된 한국강사교육협회 김진희 대표(지방의정연수센터 전문강사)는 ▲2026년 공공 AI 정책 동향 및 필수 보안 설정(데이터 제어 등) ▲대용량 의정자료 분석 및 행정사무감사 7단계 실습 ▲시정질문·조례 심층 리서치·민원 회신 등 의정 실무 AI 비서 활용법을 상세히 전달해 참석자들의 실질적인 의정업무 적용 역량을 크게 높였다. 특히 세출예산 사업설명서, 세출결산 집행실적, 주요업무 추진상황 보고, 행정사무감사 요구자료 등 복잡한 4대 핵심 행정자료를 대조·분석하여 사업비 잔액 및 추진 일정의 차이점을 추출하고 질의서 초안을 도출하는 맞춤형 실무 실습이 진행돼 교육의 체감도를 높였다. 이정자 김제시의회 의장은 “이번 교육을 통해 의원과 직원들이 AI를 든든한 실무 동료로 활용하여 더욱 전문적이고 신속한 의정 지원 체계를 구축할 수 있을 것으로 기대한다”며, “앞으로도 급변하는 미래 환경에 대비하여 실무 중심의 디지털 역량 강화를 지속해 나갈 것”이라고 강조했다.
- 2026-11-11 새만금항’ 명칭은 정부가 정했는데… 군산시의회 자가당착(自家撞着)식 주장 중단해야 - “상황에 따라 달라지는 억지 주장, 특별지자체와 전북 발전까지 가로막아” - - “유리한 결정엔 승복 요구, 불리한 결정엔 소송 예고…전북 공동발전 저해”- -“갈등을 넘어 협력으로…새만금과 전북의 미래 먼저 생각해야”- 새만금항 신항 관할 결정에 이어 항만 명칭을 둘러싼 군산시의회의 일방적 주장이 새만금 특별지방자치단체 출범과 전북 공동발전을 더욱 어렵게 한다는 비판이 김제시와 전북지역사회에서 커지고 있다. 군산시의회는 최근 군산항과 새만금항 신항을 아우르는 광역항만의 명칭을 ‘군산항’으로, 새만금항 신항을 ‘군산신항’으로 변경하라며 항만법 시행령 개정안 철회를 요구했다. 받아들여지지 않으면 대법원 제소까지 검토하겠다는 입장이다. 그러나 ‘새만금항’ 명칭은 졸속으로 정해진 것이 아니다. 해양수산부는 2025년 5월 2일 제131차 중앙항만정책심의회를 열어 광역 국가관리무역항 ‘새만금항’ 지정을 의결했다. 당시 기존 항만은 ‘군산항’이라는 공식 명칭을 그대로 유지하고, 새만금신항은 ‘새만금항 신항’, 두 항만을 아우르는 광역항만은 ‘새만금항’으로 정했다. 그런데도 군산항이라는 이름이 삭제되는 것처럼 주장하는 것은 사실관계를 왜곡해 새로운 갈등을 만드는 행위라는 지적이다. 군산항과 새만금항 신항은 조성 목적과 배후권역, 기능부터 다르다. 군산항은 기존 산업과 전통 물류를 지원하는 항만인 반면, 새만금항 신항은 새만금 내부개발과 배후권역의 기업 유치, 에너지·식량 클러스터, 해양관광과 환황해권 물류를 지원하기 위해 건설됐다. ‘새만금’이라는 명칭을 사용해야 할 이유도 분명하다. 새만금은 단순한 지역개발사업이 아니라 전북의 산업지도를 바꾸고 대한민국의 미래 성장동력을 창출할 국가사업이다. 향후 선석 확충과 산업단지 개발에 따라 새만금항 신항은 전북 항만의 새로운 성장축이자 미래 물류의 주력 항만이 된다. 군산항의 부속항도, 군산시만의 항만도 아니다. 그럼에도 군산시는 관할권 확보를 염두에 두고 기능과 성격이 다른 두 항만을 하나로 묶는 원포트 체계를 주장했다. 그 결과 전북은 두 항만을 각각 독립된 국가관리무역항으로 육성해 두 개의 국가항만 성장축을 확보할 기회를 놓쳤다. 이제는 어렵게 지정된 광역항만의 명칭마저 ‘군산항’으로 바꾸라고 요구하고 있다. 국가가 통합 운영하는 항만이라는 사실이 지방자치단체의 관할과 명칭까지 하나로 일치시켜야 한다는 근거는 될 수 없다. 항만 지정과 운영은 국가사무이고, 지방자치단체 관할은 교통·환경·재난 대응과 기업지원 등 배후행정을 담당하는 별개의 문제다. 무역항 지정 과정에서 전북도의 역할에 대한 비판도 다시 제기된다. 당시 김관영 전 지사는 중립적인 전문가 자문위원회를 구성하겠다고 밝혔지만, 위원 구성과 결과 공개, 해수부에 전달된 의견을 둘러싸고 공정성 논란이 이어졌다. 전북 전체의 이익을 조정해야 할 전북도가 결과적으로 한 지역의 주장에 힘을 보탰다는 비판이다. 더 큰 문제는 군산시의 ‘자가당착(自家撞着)’식 이중잣대다. 새만금항 신항 관할이 유리하게 결정되자 이를 당연한 결과라며 김제와 부안에 분쟁 종식과 상생을 요구했지만, 자신들의 뜻과 다른 ‘새만금항’ 명칭에는 다시 소송을 예고했다. 자신에게 유리한 결정은 받아들이라고 요구하면서 불리한 결정은 철회하거나 법정에서 다시 다투겠다는 태도다. 자신에게 유리한 결정은 당연한 것으로 받아들이라고 요구하면서, 불리한 결정은 철회하거나 법정에서 다시 다투겠다는 억지인 셈이다. 자신들이 제기하는 소송은 정당한 권리이고 상대방의 사법적 대응은 지역발전을 가로막는 갈등이라는 논리는 설득력을 얻기 어렵다. 이러한 선택적 태도는 새만금 특별지방자치단체 출범에도 찬물을 끼얹고 있다. 군산·김제·부안, 3개 시·군의 합의가 필요한 상황에서 항만 관할에 이어 명칭까지 한 지역의 논리를 앞세운다면 공동 행정기구에 대한 신뢰가 형성되기 어렵다. 김의겸 의원은 군산시를 포함한 3개 시·군의 소송과 법률비용을 지적하며 분쟁 종식을 촉구했다. 다만 개별 소송의 원인과 책임까지 동일하게 볼 수 없다는 지적도 나온다. 군산시는 새만금 2호 방조제가 김제시 관할로 확정된 이후에도 동서도로와 수변도시 등 김제시 연접구간의 관할 결정을 잇달아 분쟁화했다. 정치권이 진정 소송 종식을 원한다면 유리한 관할 결정에는 승복을 요구하면서 불리한 항만 명칭에는 소송을 예고하는 군산시의회의 이중적 태도도 같은 기준으로 비판해야 한다. 새만금항 신항 개항 지연의 원인을 관할권 분쟁에 돌리는 설명도 책임의 본질을 흐릴 수 있다. 운영동과 창고동 등 필수시설이 제때 준비되지 않은 문제는 사업시행과 관계기관의 계획·예산·인허가 준비 전반을 점검해야 할 사안이다. 관할 결정만 내려지면 곧바로 개항할 수 있었던 것처럼 모든 책임을 지역분쟁에 전가해서는 안 된다. 김제시 관계자는 “중앙항만정책심의회가 두 항만의 기능과 전북 전체의 발전 가능성을 검토해 결정한 체계를 관할 결정만을 이유로 다시 변경한다면 국가 항만정책의 일관성과 예측 가능성이 훼손될 수 있다”며 “군산항의 명칭은 이미 유지되고 있는 만큼 새만금항 신항의 건설 목적과 장래 기능을 존중해야 한다”고 말했다. 오승경 김제시의회 새만금특별위원장은 “새만금항 신항은 앞으로 새만금 산업과 전북의 미래 물류를 이끌 핵심 국가항만이며, ‘새만금항’은 김제·군산·부안과 전북 전체를 아우르는 공동의 이름”이라며 “군산시의회는 상황에 따라 달라지는 주장과 소송 위협을 중단하고 새만금 공동발전을 위한 대승적 협력에 나서야 한다”고 밝혔다.
- 2026-11-09 김제시 청년 청농 정착 및 청년 창업 활성화를 위한 정책토론 관련 보도자료 김제시의회, 청년 목소리 담아 실효성 있는 정책 해법 모색” -제10대 시의회 개원 이래 첫 정책토론회 개최… 청년 농업인·창업가의 현장 애로사항 청취- -전문가·시의원 머리 맞대… 현실적 과제 짚은 제도 개선 방안 논의- 김제시의회(의장 이정자)는 6일 지평선문화축제발전소에서 ‘청년이 말하는 내일, 김제가 여는 미래’를 주제로 정책토론회를 열고, 청년 창농 정착과 창업 활성화를 위한 정책 해법을 집중 논의했다. 제10대 시의회 개원 이래 처음으로 주관한 이번 정책토론회는 김승일 부의장과 장민우 의원, 정경원 의원이 공동좌장을 맡아 토론을 이끌었으며, 청년 농업인과 창업가의 생생한 현장 목소리를 가까이서 경청하고 지역 현실에 맞는 실효성 있는 지원 방안을 찾고자 마련됐다. 토론회는 청년 창농과 창업을 다루는 두 개의 세션으로 나뉘어 진행됐다. 제1세션에서는 ▲팜마실 김다애 대표가 스마트팜 시설 관리와 초기 소득 공백 문제를 짚었으며, ▲휘게팜 송이준 대표가 농산물 유통망 확보 등 판로 문제를 중심으로 농업 현장의 애로사항을 발표했다. 제2세션에서는 ▲유랑단아카데미 김미애 대표가 경력단절 청년의 재도전 기회 확대의 필요성을, ▲카페 선암리 정지환 대표가 단계별 현장 멘토링의 중요성을 제안하며 창업 지속을 위한 과제를 제시했다. 이날 토론에는 전북대학교 김수현 교수, 한영대학교 신임수 교수, 국립순천대학교 윤경원 교수 등 농업·창업 분야 전문가들이 패널로 참여해 청년 지원 제도의 실효성을 진단했다. 전문가들은 단순 시설 지원에 치중하기보다 안정적인 판로 개척과 제품 개발 지원을 강화하고, 청년들이 체감할 수 있는 현장 중심의 육성 체계로 전환해야 한다고 제언했다. 이번 토론회를 주도한 김승일 부의장은 “현장에서 청년들이 전해준 생생한 고충은 김제시 청년 지원 정책이 어디로 나아가야 하는지 명확히 짚어준 나침반”이라고 밝혔다. 이어 공동 좌장을 맡은 장민우·정경원 의원은 “청년 세대의 목소리에 귀 기울여 눈높이에 맞는 정책을 마련하고, 실질적인 제도 개선으로 이어질 수 있도록 적극 숙의하겠다”고 입을 모았다. 김제시의회는 이번 토론회에서 제시된 다양한 의견을 토대로 현행 지원제도의 개선 과제를 살펴보고, 청년들의 요구가 실질적인 정책에 반영될 수 있도록 관련 조례 정비와 지원체계 구축을 면밀히 검토해 나갈 방침이다.
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장민우의원
5분 자유발언 김제시 AI 행정 확산과 시민 편의 증진을 위한 제언 2026-10-27
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최보선의원
5분 자유발언 새만금 주변여건 변화에 따른 구)심포항 일원 개발과 인프라 구축 촉구 2026-10-27
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손정애의원
5분 자유발언 인구정책, 여성의 선택권에 뒷받침돼야 하는 행정 (고위험 임산부 및 냉동난자 전주기 관리체계 구축) 2026-10-13
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김진수의원
5분 자유발언 김제시 동부권 거점도시 육성을 위한 신성장 마스터플랜 수립을 촉구하며 2026-10-13
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김승일의원
5분 자유발언 ‘의회 입법 비협조, 민원 외면, 업무 회피’ 김제시의 소극행정, 이대로 괜찮습니까? 2026-10-13
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오상민의원
5분 자유발언 방치된 빈집과 유휴부지를 활용한 쌈지공원·쌈지주차장 조성 제안 2026-10-13
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김영자의원
5분 자유발언 김제의 미래 100년 먹거리, 새만금과 특장차에서 K-방산의 길을 찾자. 2026-10-13
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김민완의원
5분 자유발언 보행자와 자전거 운전자 안전 정책 제안 2026-09-14
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최보선의원
5분 자유발언 지방의 희생만 강요하는 송전선로 건설사업 전면 재검토 촉구 2026-09-14
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유진우의원
5분 자유발언 전북특별자치도지사의 무책임한 행태에 반성을 촉구하며 2026-09-14
제10대 김제시의회 의원
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※ 다선순-성명(가나다)순으로 작성함
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